半田市議会 2023-03-27 03月27日－06号
次に、議案第11号については、補足説明の後、質疑に入り、主な質疑として、１款 １項 １目 知多半田駅前再開発ビル駐車場管理運営事業について、知多半田駅前再開発ビル大規模修繕積立金負担金が増えた理由は何か。とに対し、令和６年度にクラシティの大規模修繕を予定していますが、現在の積立金では修繕費用の対応ができないため、令和５年度、６年度の積立金を増額し実施できるようにするものです。とのことでした。
次に、議案第11号については、補足説明の後、質疑に入り、主な質疑として、１款 １項 １目 知多半田駅前再開発ビル駐車場管理運営事業について、知多半田駅前再開発ビル大規模修繕積立金負担金が増えた理由は何か。とに対し、令和６年度にクラシティの大規模修繕を予定していますが、現在の積立金では修繕費用の対応ができないため、令和５年度、６年度の積立金を増額し実施できるようにするものです。とのことでした。
去る５月27日から29日にかけ知多半田駅前で開催された半田ストリートテラスは、高校生をはじめ10代から40代の世代が実行委員となり、それまでにない自由で楽しい、新しい雰囲気を感じさせるイベントでした。プログラム中に久世市長と柴橋岐阜市長とのトークセッションがあり、それをじっと聞きいる若者たちは様々な感想があったに違いありません。
知多半田駅前の活性化のためには、駅を利用しない方にも知多半田駅に足を運んでもらえるような取組が必要であると考えるが、具体的な方策はあるのか。とに対し、にぎわいの創出につながる取組として何が効果的なのかを検証するために、知多半田駅前のロータリーにある空きスペースを利用し、キッチンカーを設置するなど、実験的な取組を行っています。
質疑の１つ目、多くの利用者が車で訪れるクラシティの子育て支援センターを知多半田駅前に設置する必要性はありません。駐車場のコストだけでも、後ほども申し上げますが、毎年2,000万円の税金投入です。加えて、施設内容も経年劣化のため、周辺自治体との比較優位が薄れてきています。さらに、クラシティ内の店舗は、子育て支援とはほとんど関係のないものばかりです。
知多半田駅前は、平成27年度に土地区画整理事業が完了し、駅前広場や道路、公園など都市基盤を整備いたしました。また、併せて、半田市の中心地として商業機能の強化、居住環境の整備にも取り組みました。
６点目に、知多半田駅前から半田運河までの回遊性について伺います。 半田運河人道橋の名称が、蔵のかけ橋に決定し、いよいよ３月27日に開通式が行われる予定です。蔵のかけ橋には、蔵エリアと半六邸や半田駅と市役所をつなぐ道路など、蔵を中心とした人や場所のかけ橋になってほしいとの思いが込められています。
４目 公園費90万6,000円の減額は、職員給等によるもの、７目 駐車場費850万5,000円の追加は、27節 繰出金であり、駐車場事業において、令和２年度の知多半田駅前再開発ビル駐車場の指定管理者に対し、コロナ感染拡大防止のために公共施設の利用制限をしたことで駐車場収入が落ち込んだ損失分の補填を行うものです。 42、43ページをお願いします。
市役所の能力を超えていることは、知多半田駅前のにぎわいづくりが失敗したこと、約280億円もの税金を投じた知多半田駅前土地区画整理事業の失敗を見れば明らかです。総事業費75億円のＪＲ半田駅前土地区画整理事業も、知多半田駅前土地区画整理事業と同様に、税金を投じる意味や効果はありません。 この結果、問題であるのは、教育、子育て支援の分野が手薄となってしまっていることです。
これも何度も指摘をしておりますが、市民交流センターの中の子育て支援センター、これが知多半田駅前にある必然性が全く分かりません。 私の分からない根拠は、例えばプレイセンターで言うと、もうららぽーとだとか、あるいはイオンの子供のプレイセンターというのは民間事業が請け負ってやっているんですけれども、すごい楽しそうなんです、規模も大きい。でも半田市がやっているのは、非常に規模もすごい小さいものであります。
加えて、中心市街地活性化のためには、知多半田駅前に商店をもっと増やす施策を商工会議所より求められています。クラシティ３階からは市役所施設を撤退させ、赤レンガ建物などに移転し、クラシティの３階には新たな商店を誘致すべきと考えます。 第11条、放漫経営の典型例、クラシティの市営駐車場の赤字経営。 市営駐車場特別会計の赤字のほとんどは、クラシティの市営駐車場が原因です。
市民交流センター及び子育て支援センターを知多半田駅前に設置し続ける理由を教えてください。 ２つ目、中心市街地活性化のためには、知多半田駅前に商店をもっと増やす必要があるとの意見をいただいております。クラシティ３階は市役所施設を撤退させ商店を誘致したほうが地域のためになるのではないかなと考えておりますが、そのような検討はしておりますでしょうか。
また、クラシティ内喫煙室につきましては、建物全体を管理する知多半田駅前再開発ビル管理組合において設置されており、今後も管理組合の方針に沿って適切に管理運営がされていくものと認識をいたしております。
知多半田駅前の土地区画整理事業も280億円もの税金を投じて、残念ながら、中心市街地は活性化していませんが、この責任も誰も取っていないという現状があります。 14個目、将来の都市像として市民へチャレンジやイノベーションを提案するのであれば、まずは困難な臭気問題の解決に市長、市役所が率先垂範でチャレンジしなければいけないと考えるが、どうでしょうか。
同様なことは、知多半田駅前中心市街地活性化事業についても言えます。 商工会議所が2019年３月に策定をしました半田市中心市街地活性化ビジョンの４、中心市街地の活性化に向けた課題には、区画整理後の土地活用が進まず、低未利用地の多いことがにぎわいや町並み形成の阻害となっていますと説明があります。
さらに、太田川駅前は、飲み屋も、徒歩５分圏内ね、いっぱい集積しているが、知多半田駅前場は、私、実はバレンタインデーの日に、２月に行ったんですけど、閑散と夜はしていた、そういうことです。 東海市と比較をして、半田市が選ばれるまちになるために、この決算期に何を行い、具体的にどのような成果があったのか、教えてください。
｜ 日程第４ 議案第63号 令和２年度半田市介護保険事業特別会計補正｜文教厚生 予算第２号 ｜ 日程第５ 議案第64号 令和２年度半田市立半田病院事業会計補正予｜総務 算第２号 ｜ 日程第６ 議案第65号 半田市手数料条例の一部改正について ｜建設産業 日程第７ 議案第66号 半田市知多半田駅前再開発
半田市商店街連合会では、例年、知多半田駅前などで実施しているごはんだ食まつりを、今年は９月22日の祝日に市民活動助成金の新型コロナウイルス協生部門を活用し、市職員駐車場を使ってドライブスルー方式で丼弁当の販売を予定しており、市も協力しながら準備を進めているところでございます。 本市としましては、引き続き、商店街連合会が行うこのような取組について、会場の提供やＰＲなどの支援を行ってまいります。
ビル駐車場条例の｜ 一部改正について ｜ 日程第13 議案第67号 半田市知多半田駅前再開発ビル駐車場の指定｜ 管理者の指定について ｜ 日程第14 議案第68号 アイプラザ半田の指定管理者の指定について｜ 日程第15 議案第69号 半田市成岩地区総合型地域スポーツクラブハ｜ ウスの指定管理者の
同じく、中心市街地活性化事業について、知多半田駅前のクラシティなどの在り方について、10年後を見据えた長期プラン計画がある中での予算なのか。とに対し、商工会議所が策定した中心市街地活性化ビジョンでは、若手商業者が期待する中心市街地の展望が組み込まれています。
乾坤一擲の280億円もの巨額の税金を使ってチャレンジした知多半田駅前の不動産事業、知多半田駅前土地区画整理事業は大失敗に終わり、知多半田駅前は昼のみならず、夜も閑古鳥が鳴いているのが実態です。 バレンタインデーだった金曜日の夜８時30分頃に知多半田駅周辺を散歩しましたが、人通りは少なく、閑散とした雰囲気でありました。